Plogsmedjan - industri från 1865 längs Jälmåleden
Där Jälmån rinner ut i Dalstorpasjön finns på ådelaren, som skiljer Lillån och Storån åt, lämningar efter en skvaltkvarn och vattensåg.
Ett flertal husgrunder och dammfästen berättar om en levande miljö där det maldes och sågades. Vid dammfästet finner man även rester av Plogsmedjans två byggnader. I den ena gjordes hopmonteringen, i den andra bearbetning och finjustering av material från Stångjärn- hammaren och Manufaktursmedjan. De tunga plogarna, märkta med det eklundhska serienumret, lyftes till väntande kärror med hjälp av en kran. De eklundhska plogarna var långt före sin tid. De var tillverkade helt i järn, andra fabrikat gjordes till stor del av trä.
Plogarna exporterades till många länder och blev prisbelönta på utställningar i Paris, Wien, Moskva och i Amerika.
Men tiderna förändrades och mot slutet av 1800-talet började ekonomin att försämras. Eklundh kämpade förgäves för att försöka få någon järnvägslinje att passera Dalstorp. Det som slutligen satte stopp för utvidgningen av Hjälmafors bruk var de stora transportproblemen. En annan orsak till försämringen var att man runt om i världen började bygga valsverk som gav ett profiljärn som både blev lättare och billigare än smitt järn.
Ett flertal husgrunder och dammfästen berättar om en levande miljö där det maldes och sågades. Vid dammfästet finner man även rester av Plogsmedjans två byggnader. I den ena gjordes hopmonteringen, i den andra bearbetning och finjustering av material från Stångjärn- hammaren och Manufaktursmedjan. De tunga plogarna, märkta med det eklundhska serienumret, lyftes till väntande kärror med hjälp av en kran. De eklundhska plogarna var långt före sin tid. De var tillverkade helt i järn, andra fabrikat gjordes till stor del av trä.
Plogarna exporterades till många länder och blev prisbelönta på utställningar i Paris, Wien, Moskva och i Amerika.
Men tiderna förändrades och mot slutet av 1800-talet började ekonomin att försämras. Eklundh kämpade förgäves för att försöka få någon järnvägslinje att passera Dalstorp. Det som slutligen satte stopp för utvidgningen av Hjälmafors bruk var de stora transportproblemen. En annan orsak till försämringen var att man runt om i världen började bygga valsverk som gav ett profiljärn som både blev lättare och billigare än smitt järn.